在近期舉行的第17屆國際摩擦學(xué)學(xué)術(shù)討論會上，福斯?jié)櫥脱芯恐行牡腖utz Lindemann總結(jié)了2009年全球潤滑油市場情況。根據(jù)初步的年終數(shù)據(jù)，福斯公司預(yù)測，全球潤滑油需求遭受了沉重的打擊，需求量發(fā)生了12-13%的下滑。其中，歐洲市場的需求下滑了約17%，美洲市場下滑了約13%，亞太地區(qū)和其它地區(qū)下滑了10%左右。

    許多潤滑油市場人士原本希望，在中國、巴西、印度等成長中的市場2009年將會比2008年有更多的市場需求，但由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，2008年潤滑油市場需求倒退回到了10年前的水平。但更為嚴(yán)重的是2009年的潤滑油需求下降到了40年前的水平。據(jù)估計(jì)，2007年全球潤滑油市場需求在3720萬噸(不包括船用油)，2008年的需求在3630萬噸，較07年下跌了2.2%。而在2009年的需求量約在3200萬噸左右(不包括船用油)，與1970年需求相當(dāng)?；诟哔|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油應(yīng)用，全球潤滑油市場在未來5-10年的發(fā)展趨勢都是停滯或是保持低的增長率。 　　

    從區(qū)域來劃分，亞太地區(qū)是全球最大的潤滑油市場，約占34%的份額。其次是北美地區(qū)和歐洲，分別占20%和26%，中東和非洲占11%，拉丁美洲占9%。從國家潤滑油品消費(fèi)來劃分，美國是全球潤滑油消費(fèi)第一大國，2008年消費(fèi)量約在650萬噸，其次是中國，約470萬噸，日本列第3，約150萬噸。德國排在第7，消費(fèi)約在110萬噸。之后的其它國家的消費(fèi)量均在100萬噸以下。前20位國家的潤滑油市場約上全球潤滑油需求量的75%。從產(chǎn)品細(xì)分結(jié)構(gòu)來說，車用潤滑油約占56%的份額，工業(yè)潤滑油約占36%，金屬加工液和防銹油占5%，其它的3%是潤滑脂。但是，各地區(qū)的細(xì)分市場份額則又不太一樣，西歐車用油市場約占43%的份額，而中東車用油市場則占到了約73%，而在非洲則占約80%。根據(jù)2009年福斯產(chǎn)品市場數(shù)據(jù)，因?yàn)闅W洲和美國潤滑油需求強(qiáng)烈下跌，車用油細(xì)分市場較2008年203萬噸消費(fèi)量下滑了5-10%。 　　

    從人均潤滑油消費(fèi)量來看，美國仍是全球第一，年人均消費(fèi)量在23kg，而總消費(fèi)量在第2的中國的年人均消費(fèi)量卻僅為3.5kg。因此，對潤滑油消費(fèi)量來說，中國具有巨大的成長空間，而美國則利用大量的機(jī)會來進(jìn)行潤滑優(yōu)化，以減少潤滑油總消費(fèi)量。 　　

    對于工業(yè)油來說，一些領(lǐng)域的應(yīng)用使消費(fèi)量需求增加，如風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的傳動油、采礦行業(yè)的油、冷凍機(jī)油和空調(diào)系統(tǒng)用油等。在過去的10年中，工業(yè)油可能是唯一一個(gè)穩(wěn)定增長的細(xì)分產(chǎn)品。 　　

    然而，有些工業(yè)油細(xì)分市場仍受全球不景氣影響，2009年的需求量較2008年1290萬噸消費(fèi)下滑18-22%，歐洲市場下滑尤為嚴(yán)重。由于受到油品質(zhì)量的提升和換油周期的延長兩方面的影響，未來5-10年內(nèi)工業(yè)油都將保持在一個(gè)很低的增長率。金屬加工液和防銹油市場倍受打擊，相較于2008年的190萬噸的消費(fèi)量下滑了15-20%，歐洲市場也是下滑特別嚴(yán)重，萎縮接近40%，可能在2010年將會有一點(diǎn)增長。 　　

    全球潤滑脂市場需求量約在在110萬噸左右，而在2009年下跌了5-10%。美國市場下滑得比較嚴(yán)重。